Das bei uns verwendete Salz ist im Vergleich zu früher weitaus aggressiver. Dem Streusalz ist neben Natriumchlorid Magnesium- und Kalziumchlorid beigemischt, dadurch haftet es besser an der Straßenoberfläche und leider auch am Fahrzeug.
Der Unterboden ist besonders gefährdet. Das aggressive Streusalz trägt in Kombination mit Feuchtigkeit dazu bei, dass es zu Rostschäden kommt. Zunächst oberflächlich, aber mittel-bis langfristig setzt sich es am Unterboden und in den Hohlräumen fest.
Wir empfehlen ihn nicht nur zu reinigen, sondern ihn auch von uns fachmännisch begutachten zu lassen, ggf. auszubessern und einen Unterbodenschutz bzw. eine Hohlraumversiegelung aufzutragen.
Eine Unterbodenversiegelung schützt ihr Fahrzeug optimal gegen Wasser, Salz, Straßenschmutz und kleine Steine und beugt so der Entstehung von Korrosion vor.
Auch bei Neuwagen macht es Sinn, den Hohlraum zu versiegeln und Unterbodenschutz aufzutragen. Von Seiten der Fahrzeughersteller wird dieser Punkt leider oft vernachlässigt.
(0 93 91) 9 08 85 68
Das bei uns verwendete Salz ist im Vergleich zu früher weitaus aggressiver. Dem Streusalz ist neben Natriumchlorid Magnesium- und Kalziumchlorid beigemischt, dadurch haftet es besser an der Straßenoberfläche und leider auch am Fahrzeug.
Der Unterboden ist besonders gefährdet. Das aggressive Streusalz trägt in Kombination mit Feuchtigkeit dazu bei, dass es zu Rostschäden kommt. Zunächst oberflächlich, aber mittel-bis langfristig setzt sich es am Unterboden und in den Hohlräumen fest.
Wir empfehlen ihn nicht nur zu reinigen, sondern ihn auch von uns fachmännisch begutachten zu lassen, ggf. auszubessern und einen Unterbodenschutz bzw. eine Hohlraumversiegelung aufzutragen.
Eine Unterbodenversiegelung schützt ihr Fahrzeug optimal gegen Wasser, Salz, Straßenschmutz und kleine Steine und beugt so der Entstehung von Korrosion vor.
Auch bei Neuwagen macht es Sinn, den Hohlraum zu versiegeln und Unterbodenschutz aufzutragen. Von Seiten der Fahrzeughersteller wird dieser Punkt leider oft vernachlässigt.
Tel. 0 93 91 / 9 08 85 68
Das bei uns verwendete Salz ist im Vergleich zu früher weitaus aggressiver. Dem Streusalz ist neben Natriumchlorid Magnesium- und Kalziumchlorid beigemischt, dadurch haftet es besser an der Straßenoberfläche und leider auch am Fahrzeug.
Der Unterboden ist besonders gefährdet. Das aggressive Streusalz trägt in Kombination mit Feuchtigkeit dazu bei, dass es zu Rostschäden kommt. Zunächst oberflächlich, aber mittel-bis langfristig setzt sich es am Unterboden und in den Hohlräumen fest.
Wir empfehlen ihn nicht nur zu reinigen, sondern ihn auch von uns fachmännisch begutachten zu lassen, ggf. auszubessern und einen Unterbodenschutz bzw. eine Hohlraumversiegelung aufzutragen.
Eine Unterbodenversiegelung schützt ihr Fahrzeug optimal gegen Wasser, Salz, Straßenschmutz und kleine Steine und beugt so der Entstehung von Korrosion vor.
Auch bei Neuwagen macht es Sinn, den Hohlraum zu versiegeln und Unterbodenschutz aufzutragen. Von Seiten der Fahrzeughersteller wird dieser Punkt leider oft vernachlässigt.
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| Die vorhandenen Kompletträtder werden am Fahrzeug gewechselt | |
| Bis 17 Zoll | 7,25 € |
| Bis 18 Zoll | 9,25 € |
| Radwechsel mit Wuchten | |
| Bis 17 Zoll | 11,25 € |
| Bis 18 Zoll | 14,25 € |
| Neue Reifen werden auf die vorhandenen Felgen montiert. Die Preise verstehen sich inkl. Ummontage, Wuchten, Radwechsel | |
| Bis 17 Zoll | 16,50 € |
| Bis 18 Zoll | 18,50 € |
| RunFlat Reifen | |
| Bis 17 Zoll | 21 € |
| Bis 18 Zoll | 23 € |
Altreifenentsorgung3,95 €Aufpreis Alufelgen3,45 €Rad auswuchten7,00 €Aufpreis RDKS bei Reifenwechsel für:
Anlernen und Funktionskontrolle des Sensors3,00 €Kalibrierung direktes System9,50 €Kalibrierung indirektes System4,50 €
| Die vorhandenen Kompletträtder werden am Fahrzeug gewechselt | |
| Bis 17 Zoll | 7,25 € |
| Bis 18 Zoll | 9,25 € |
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| Bis 18 Zoll | 14,25 € |
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| Bis 17 Zoll | 16,50 € |
| Bis 18 Zoll | 18,50 € |
| RunFlat Reifen | |
| Bis 17 Zoll | 21 € |
| Bis 18 Zoll | 23 € |
| Altreifenentsorgung | 3,95 € |
| Aufpreis Alufelgen | 3,45 € |
| Rad auswuchten | 7,00 € |
| Aufpreis RDKS bei Reifenwechsel für: Anlernen und Funktionskontrolle des Sensors | 3,00 € |
| Kalibrierung direktes System | 9,50 € |
| Kalibrierung indirektes System | 4,50 € |
z.B. VW Polo, Golf III, Audi A1, A2,A3
Komplettpreis ab 790,-€
z.B. VW Passat, Audi A4, A6,
Komplettpreis ab 1030,-€
z.B. VW Transporter, T4, T5, Ford Transit, MB Vito
Komplettpreis ab 1250,-€
Die Komplettbehandlung beinnhaltet eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz. Wir verwenden hier das Mike Sanders Korrisionsschutzfett.
Arbeitsschritte
Unsere fachgerechte Hohlraumversiegelung & Unterbodenschutz Ihres Fahrzeuges verhindern die Entstehung von Rost
Vorab wird bei einem Besichtigungstermin der aktuelle Zustand des Unterbodens ermittelt und der zu erwartende Arbeitsumfang, um ein passendes Angebot erstellen zu können
Wir versiegeln korrisionsgefährdete Hohlräume und den Unterboden dauerhaft mit Mike Sanders Korrisionsschutzfett
Haben Sie Fragen oder benötigen Sie Hilfe? Dann kontaktieren Sie uns einfach.
Von Instandhaltung und Wartung bis hin zur Achsvermessung, Fehlerdiagnose und Reparatur:
wir bieten einen erstklassigen AutoService.
Als freier Kfz-Meisterbetrieb für alle Marken reparieren und warten wir Ihr Fahrzeug auf Basis aktueller Reparaturinformationen und Wartungspläne.
Für die Reparaturen vertrauen wir auf Ersatzteile der führenden Erstausrüster oder Originalteile.
Kfz-Service Hafenlohr
Inh. Gerald Müller
Obere Hofäckerstr. 1
D-97840 Hafenlohr
0 93 91 / 9 08 85 68
kontakt@kfzservice-hafenlohr.de
Montag bis Freitag:
9:00 – 12:00 / 13:00 – 18:00 Uhr
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