{"id":4822,"date":"2022-11-29T15:48:29","date_gmt":"2022-11-29T14:48:29","guid":{"rendered":"http:\/\/gmgonline.de\/kfzservice-hafenlohr\/?p=4822"},"modified":"2024-02-05T15:38:32","modified_gmt":"2024-02-05T14:38:32","slug":"reifendruck-kontrollsystem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gmgonline.de\/kfzservice-hafenlohr\/reifendruck-kontrollsystem\/","title":{"rendered":"Reifendruck-Kontrollsystem"},"content":{"rendered":"\t\t
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Gut zu wissen.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Reifendruck-kontrollsystem<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Reifendruck-kontrollsystem<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Fahrzeuge zur Personenbef\u00f6rderung mit h\u00f6chstens acht Sitzpl\u00e4tzen, die ab dem 1.November 2014 erstmalig zugelassen wurden,\u00a0 haben ein Reifendruck-Kontrollsystem verbaut. So weit, so gut. Leider gibt es hier kein einheitliches System. Jeder Fahrzeughersteller kocht hier sein eigenes S\u00fcppchen. Das zeigt sich in der Bauart, im Sensor und beim Anlernen.
Hier haben wir einmal ein paar Basis Informationen zusammengestellt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Bezeichnung RDKS\/ TPMS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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RDKS bedeutet Reifendruck-Kontrollsystem und wird von manchen Herstellern auch TPMS \u201eTyre Pressure Monitoring System\u201c genannt. Zwei Bezeichnung \u2013 gleiche Funktion<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Aufgabe<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Reifendruck-Kontrollsystem \u00fcberwacht w\u00e4hrend der Fahrt st\u00e4ndig den Luftdruck des Reifens und warnt vor gef\u00e4hrlichen Druckver\u00e4nderungen. Grund f\u00fcr die Pflicht solcher Systeme seit dem 1.November 2014 war, dass viele Fahrer viel zu selten oder gar nicht den Luftdruck kontrolliert haben.
Zu wenig Luftdruck kann zu einem h\u00f6heren Spritverbrauch f\u00fchren, der Reifen kann im inneren besch\u00e4digt werden oder bei hohem Verlust des Luftdruckes zu einem schlechten Kurvenverhalten f\u00fchren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die zwei Arten von RDKS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Es gibt auf dem Markt das direkte und indirekte RDKS.<\/p>

Das indirekte System berechnet den Reifendruck \u00fcber die vorhandenen ABS\/ESP-Sensoren. Hier wir die Rotationen der einzelnen R\u00e4der erfasst und \u00c4nderungen des Radumfangs durch Luftverlust registriert. Sobald ein Reifen weniger Luft hat, dreht er sich beim Fahren im Vergleich zu den anderen schneller. Das ABS\/ESP System erkennt die h\u00f6here Rotation und informiert den Fahrer \u00fcber die Anzeige. Im Vergleich zum direkten System ist das indirekte ungenauer, daf\u00fcr ist der Mehraufwand beim Reifenwechsel geringer.<\/p>

Pr\u00e4ziser ist das direkte System, aber auch kostspieliger.Hier erfasst ein Drucksensor, der im Gummi oder im Ventil installiert ist, den Luftdruck und die Temperatur eines Reifens. Diese Informationen werden per Funk an ein Steuerger\u00e4t \u00fcbermittelt. Der Fahrer erh\u00e4lt so den exakten Luftdruck jedes Reifens im Cockpit.Eine integrierte Batterie versorgt den Sensor mit Strom.
Beim Reifenwechsel f\u00fchrt ein direktes RDKS zum deutlichen Mehraufwand. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Wo wurde ein Reifendruck-Kontrollsystem verbaut?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Laut Internet gibt es aktuell keine zuverl\u00e4ssige Information, in welchen Fahrzeugen Sensoren verbaut sind und in welchen nicht. Sicher ist, dass in Fahrzeugen, die nach dem 1. November 2012 neu typengenehmigt wurden bzw. ab dem 1.\u00a0November\u00a02014 erstmalig zugelassen wurde, so ein System verbaut ist. Ein weiteres Indiz ist, wenn beim Start des Wagens die RDKS-Kontrolllampe im Cockpit aufleuchtet.
Wenn Sie ein direktes RDKS haben, k\u00f6nnen Sie in der Regel \u00fcber den Bordcomputer den Luftdruck der Reifen abrufen. Ein Blick in das Bordbuch hilft Ihnen da weiter.
Optisch ist das direkte System an dem \u00e4u\u00dferen Teil des Venitls zu erkennen, das steif und meistens aus Metall ist. Der Sensor ist in den Ventilen eingebaut.
Beim indirekten System werden herk\u00f6mmliche Ventile aus weichem, schwarzen Kunststoff verwendet.<\/p>

Die meisten Autohersteller nutzen das direkte RDKS, z.B. Mercedes, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Volvo, Renault, Nissan, Subaru, Jaguar, Alfa und Porsche.<\/p>

Wohin gegen VW-Gruppe (VW, Audi, Seat, Skoda), PSA (Citro\u00ebn, Peugeot, DS, Opel), Fiat, Mazda oder Honda auf das indirekte System verbauen.<\/p>

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F\u00fcr wen gilt diese Verordnung?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die EU Richtlinie gilt f\u00fcr alle Fahrzeuge der Klasse M1 und M1G. Zu den Fahrzeugklassen M1 und M1G z\u00e4hlen Fahrzeuge zur Personenbef\u00f6rderung mit h\u00f6chstens acht Sitzpl\u00e4tzen au\u00dfer dem Fahrersitz \u2013 also PKW, Wohnmobile und Gel\u00e4ndewagen. Eine Nachr\u00fcstung \u00e4lterer Fahrzeuge ist nicht erforderlich.\u00a0 F\u00fcr Transport oder Leicht-LKW gilt bis jetzt keine RDKS Pflicht.
Ab dem 01.Juli 2022 aber begann die Pflicht f\u00fcr LKW. Es m\u00fcssen neu homologierte Lkw, aber auch gr\u00f6\u00dfere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann f\u00fcr alle Neufahrzeuge.
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Das Reifendruck-Kontrollsystem und die Hauptuntersuchung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Seit dem 20.Mai 2018 gilt ein nicht funktionierendes RDKS als erheblicher Mangel, eine Plakette wird dann in der Regel nicht zugeteilt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Sensoren<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Was kosten die Sensoren?
Der Preis ist abh\u00e4ngig vom jeweiligen System. Die Kosten f\u00fcr vier Sensoren k\u00f6nnen ca. 200 – 250 Euro betragen.<\/p>

Wie lange halten RDKS-Sensoren?
Seit 01.11.2014 ist das Reifendruck-Kontrollsystem Pflicht in Deutschland. Die Hersteller von Sensoren sch\u00e4tzen die Lebensdauer der Sensorbatterien auf 5-7 Jahren. Danach ist die Batterie leer und der Sensor muss ausgetauscht werden.<\/p>

Beim Aufziehen neuer Reifen m\u00fcssen die Sensoren gewartet, angelernt oder Verschlei\u00dfteile ersetzt werden. Defekte Sensoren m\u00fcssen ausgetauscht werden.
Bei einem direkten Reifendruck-Kontrollsystem k\u00f6nnen abh\u00e4ngig vom Hersteller verschiedene Anlernprozesse auftreten:
– selbstanlernende Sensoren
– Anlernen \u00fcber das Fahrzeugmen\u00fc
– Anlernen der Sensoren \u00fcber das On-Board-Diagnose System<\/p>

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Wenn Sie einen Reifenwechsel planen, geben Sie uns bitte vorab Bescheid, ob Sie ein direkt oder indirekt messendes System besitzen. Lassen Sie uns Ihre Zulassungsbescheinigung zukommen, damit uns alle Vorgaben zu den R\u00e4dern vorliegen. <\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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EIN KLEINER \u00dcBERBLICK UNSERER SERVICE-LEISTUNGEN<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Abgasservice
Abgasservice<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Achsvermessung
Achsvermessung<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Bremsenservice
Bremsenservice<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Elektrik
Elektrik<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Gebrauchtwagen
Gebrauchtwagen<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Glasservice
Glasservice<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Hauptuntersuchung
Hauptuntersuchung<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Inspektion
Inspektion<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Klimaservice
Klimaservice<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Motordiagnose
Motordiagnose<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Rad-\/Reifenservice
Rad-\/Reifenservice<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Reparaturen
Reparaturen<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Sto\u00dfd\u00e4mpfer
Sto\u00dfd\u00e4mpfer Service<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Tuning
Tuning<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Unfallinstandsetzung
Unfallinstandsetzung<\/figcaption><\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Kfz-Service Hafenlohr h\u00e4lt Sie mobil!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Haben Sie Fragen oder ben\u00f6tigen Sie Hilfe? Dann kontaktieren Sie uns einfach.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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