Tip aus der Kfz Werkstatt

Warum Dein Auto ab 100.000 KM besseres Öl braucht

Warum Dein Auto ab 100.000 KM besseres Öl braucht

Warum Dein Auto ab 100.000 KM besseres Öl braucht

Du möchtest, dass dein Auto noch lange läuft? Viele Fahrzeuge knacken heute locker die 200.000-Kilometer-Marke. Das Geheimnis dahinter ist kein Glück, sondern regelmäßige Wartung und hochwertiges Öl.

Besonders Autos, die älter als 6 Jahre sind oder mehr als 100.000 km auf dem Tacho haben, stellen spezielle Ansprüche. Als Deine freie Werkstatt in Hafenlohr wissen wir: Wer beim Öl spart, zahlt bei der Reparatur später drauf.

Was passiert im Motor, wenn er älter wird?

Ein Motor ist ein Hochleistungssystem, das mit der Zeit Verschleiß zeigt. Das passiert unter der Motorhaube:

  • Dichtungen werden spröde: Gummi- und Kunststoffdichtungen verlieren an Elastizität. Minderwertiges Öl lässt sie schneller hart werden, was zu lästigen Lecks führt.

  • Schlamm im System: Mit der Zeit sammeln sich Verbrennungsrückstände. Dieser „Ölschlamm“ kann feine Kanäle verstopfen und die Schmierung unterbrechen.

  • Empfindliche Technik: Bauteile wie Turbolader oder Steuerketten verzeihen keine schlechte Schmierung. Sie brauchen einen stabilen Ölfilm, um nicht kaputtzugehen.

  • Kurzstrecken-Stress: Wenn du oft nur kurze Wege in Hafenlohr und Umgebung fährst, wird das Öl nicht richtig heiß. Das beschleunigt die Alterung des Schmierstoffs massiv.

Warum wir auf Markenöl von Liqui Moly setzen

Öl ist nicht gleich Öl. Gerade bei hohen Laufleistungen empfehlen wir in unserer Werkstatt hochwertige Markenöle, zum Beispiel von Liqui Moly. Die Vorteile liegen auf der Hand:

  1. Reinigungseffekt: Zusätze im Öl lösen Ablagerungen und halten den Motor von innen sauber.

  2. Dichtungspflege: Spezielle Inhaltsstoffe halten Dichtungen geschmeidig.

  3. Verschleißschutz: Auch bei extremen Temperaturen bleibt der Schmierfilm stabil.

  4. Längeres Leben: Dein Turbolader und die Steuerkette werden es dir danken.

Unser Fazit: Ein hochwertiges Öl ist die günstigste „Versicherung“ für deinen Motor.

5 Anzeichen, dass du einen Ölwechsel brauchst

Warte nicht bis zum Motorschaden! Achte auf diese Signale:

  • Das Öl am Messstab ist tiefschwarz und zähflüssig.

  • Der Motor läuft im Leerlauf unruhig.

  • Du musst ständig Öl nachfüllen (erhöhter Verbrauch).

  • Ein Klappern oder Rasseln direkt nach dem Start.

  • Die Service-Anzeige im Cockpit leuchtet.

    Fazit

    Ein älteres Fahrzeug ist kein Problem – solange es richtig gewartet wird.
    Mit hochwertigem Motoröl bleibt dein Motor zuverlässig, sauber und leistungsfähig.

    👉 Termin vereinbaren bei Kfz Service Hafenlohr – deine freie Werkstatt für Wartung und Reparatur in der Region.


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Aufgabe der Ölabstreifringe ist es, das für die Schmierung von Kolben und Zylinderwand
nötige Öl abzuziehen und es es durch Bohrungen über das Kolbeninnere in die Ölwanne zu leiten. Da aber bei den betroffenen Motoren die Ölabstreifringe zu schmal und die Bohrungen besonders klein sind, setzen sich die Ölrücklaufbohrungen mit Ölkohle zu und das Motoröl
bleibt im Brennraum und verbrennt dort. Sogenannte Verkokungen sind die Folge, die im Brennraum entstehen und sich auf dem Kolbenboden und in den Bohrungen der Kolbenringe absetzen. Der Rückfluss des Motorenöls wird behindert bzw. kann nicht stattfinden, somit
steigt der Ölverbrauch an. Laut Audi wurden ca. 785.000 Motoren mit den zu
schmalen Ölabstreifringen produziert.